蘭州公辦軌道交通學(xué)校有哪些?隨著軌道交通學(xué)校越來(lái)越受歡迎，軌道交通學(xué)校也變多了起來(lái)，同學(xué)們的選擇多了，但是也給造成了困擾，學(xué)校這么多，不知道該選擇那個(gè)學(xué)校好了。所以就有同學(xué)咨詢(xún)老師關(guān)于貴陽(yáng)公辦軌道交通學(xué)校信息，其實(shí)公辦和民辦的學(xué)校差不多，只是民辦的學(xué)校比公辦的學(xué)校學(xué)費(fèi)多一點(diǎn)，各個(gè)學(xué)校也有自己的優(yōu)勢(shì) ，在這里老師就給大家介紹一下。
甘肅交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院五年制大專(zhuān)介紹
甘肅交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院是經(jīng)省政府批準(zhǔn)、國(guó)家教育部備案的交通類(lèi)全日制普通高等職業(yè)院校。學(xué)院的前身是成立于1956年的甘肅省交通學(xué)校，2003年4月經(jīng)省政府批準(zhǔn)，將原甘肅省交通學(xué)校、甘肅省交通干部學(xué)校合并成立甘肅交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院。2009年4月由省交通運(yùn)輸廳劃轉(zhuǎn)至省教育廳。
60年以來(lái)，經(jīng)過(guò)幾代人的不懈努力，學(xué)院辦學(xué)規(guī)模不斷擴(kuò)大，辦學(xué)條件逐步改善，辦學(xué)特色日益凸顯，辦學(xué)實(shí)力不斷增強(qiáng)，形成了規(guī)模、質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、效益協(xié)調(diào)發(fā)展的良好格局。
學(xué)院先后被上級(jí)有關(guān)部門(mén)授予國(guó)家實(shí)施“技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地”、“甘肅省專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育基地”、“省級(jí)文明單位標(biāo)兵”等稱(chēng)號(hào)。2014年7月成為教育部—中興通訊“ICT行業(yè)創(chuàng)新基地首批合作院校”;2015年12月成為中央電教館全國(guó)首批“職業(yè)院校數(shù)字校園建設(shè)實(shí)驗(yàn)校”。
甘肅交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院五年制大專(zhuān)專(zhuān)業(yè)
道路橋梁工程技術(shù)、道路橋梁工程技術(shù)(道橋工程檢測(cè))、工程造價(jià)、建設(shè)工程監(jiān)理、鐵道工程技術(shù)、工程測(cè)量技術(shù)、城市軌道交通工程技術(shù)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、汽車(chē)電子技術(shù)、汽車(chē)車(chē)身維修技術(shù)、汽車(chē)運(yùn)用與維修技術(shù)、汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)、汽車(chē)制造與裝配技術(shù)、會(huì)計(jì)、連鎖經(jīng)營(yíng)管理、旅游管理、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、云計(jì)算機(jī)技術(shù)與應(yīng)用、動(dòng)漫制作技術(shù)、通信技術(shù)。
甘肅交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院五年制大專(zhuān)學(xué)校性質(zhì)：公辦
甘肅交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院五年制大專(zhuān)師資
據(jù)學(xué)校官網(wǎng)2014年10月信息顯示，學(xué)院有在職教職工246人，其中“雙師型”教師占62.3%，高級(jí)職稱(chēng)占30%，碩士研究生77名，在讀博士1名，省級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)4個(gè)，省級(jí)教學(xué)名師1人。
小編總結(jié)
上面介紹的這所學(xué)校就是貴陽(yáng)公辦的軌道交通學(xué)校信息，同學(xué)們可以進(jìn)行一個(gè)了解?，F(xiàn)在的學(xué)校有公辦學(xué)校和民辦學(xué)校，其實(shí)不管是公辦學(xué)校還是民辦學(xué)校，創(chuàng)辦的初衷就是為了培養(yǎng)優(yōu)秀人才，給學(xué)生傳授專(zhuān)業(yè)知識(shí)，對(duì)于同學(xué)們來(lái)說(shuō)，選擇讀軌道交通學(xué)校是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇，當(dāng)然選擇學(xué)校的時(shí)候，我們也應(yīng)當(dāng)結(jié)合自身?xiàng)l件選擇，綜合衡量，才算最好的選擇。
